Gigainwestycja kolejowa w Łodzi – tunel średnicowy łączący stacje Fabryczna, Kaliska i Żabieniec – od ponad roku stoi w miejscu. Powodem jest częściowe zawalenie kamienicy nad maszyną TBM „Katarzyna” i kolejne osunięcia gruntu. PKP PLK zapowiada negocjacje z mieszkańcami kamienicy przy al. 1 Maja 21. Bez ich zgody maszyna nie ruszy, a koszty inwestycji rosną z miesiąca na miesiąc.

Archicom („Spółka”, „Grupa”), deweloper będący od kilku lat liderem na wrocławskim rynku mieszkaniow...

W zeszłym roku Agencji Mienia Wojskowego udało się sprzedać część swoich terenów na Kępie Mieszczańs...

21 czerwca br. na warszawskiej Woli odbyło się uroczyste wmurowanie kamienia węgielnego pod nową inw...

Rynek pierwotny nieruchomości we Wrocławiu charakteryzuje się wysoką dynamiką. Nowe domy cieszą się...

W rejonie alei Karkonoskiej i ulicy Przyjaźni miały powstawać przede wszystkim obiekty usługowe, a s...

Marvipol, giełdowy deweloper działający na rynku warszawskim i trójmiejskim, rozpoczął sprzedaż mies...

Dentons – największa na świecie kancelaria prawnicza – przeprowadzi się do nowego biura w Warszawie....

Wrocławski deweloper przygotowuje się do realizacji inwestycji na pięciohektarowym terenie dawnej gi...

Wrocławski deweloper przebudowuje dawny magazyn portowy na Kępie Mieszczańskiej m.in. na cele biurow...

Wola Libre, inwestycja BPI Real Estate Poland powstająca na warszawskiej Woli, wkroczyła w ostatnią...

Na dwóch budynkach kołobrzeskiego osiedla Porta Mare Baltica zawisła już wiecha. Powstająca przy ul....

INPRO S.A., jeden z czołowych trójmiejskich deweloperów, notowany na GPW w Warszawie, świętuje razem...

Dekpol zakończył kluczowy etap przebudowy La Playa Palace w Sopocie. Wykonana została podbudowa zaby...